Это в обычной жизни они движенцы, слесари, путейцы. Но, надев экипировку и выйдя на лёд, становятся командой ORW. Хоккейная сборная Октябрьской дороги, созданная меньше года назад, уже заявила о себе на различных статусных соревнованиях.
Позади – второе место на Кубке РЖД, попадание в десятку лучших на недавнем международном любительском турнире в Санкт-Петербурге, а впереди ещё немало матчей. Скоро железнодорожники отправятся в Финляндию по приглашению мэра города Иматра.
– У Октябрьской дороги должна быть серьёзная хоккейная команда, и к её созданию мы шли долгим путём, – говорит руководитель сборной, заместитель начальника Октябрьской дирекции тяги Андрей Клюкин. – В августе прошлого года объявили набор, из 50 желающих отобрали сильнейших.
Благодаря поддержке председателя Дорпрофжела Александра Голубева, начальника дороги Олега Валинского, его заместителя по кадрам и социальным вопросам Владимира Одинцова, руководителя петербургского отделения РФСО «Локомотив» Бориса Васильева команда набирает обороты.
Сегодня есть два состава – основной и запасной. Тренировки дважды в неделю, регулярные стыковые игры: физическая форма должна быть на высоте. Средний возраст игроков – 36 лет. Конечно, среди загруженных круглосуточной работой железнодорожников нет мастеров спорта: у большинства за плечами детско-юношеская спортшкола. Сам Андрей Клюкин – играющий руководитель. Начинал с дворовой команды. Вспоминает, что первые коньки появились лет в шесть – на четыре размера больше, купленные для старшей сестры: приходилось надевать несколько пар шерстяных носков. Выступал за родное петрозаводское училище, потом за команду своего корабля на Северном флоте. Возглавляя Кемский узел, Андрей Иванович расширил деповскую хоккейную команду до узловой. Сейчас под его руководством играет сборная ОЖД.
– Когда на лёд выходят представители разных структур, любые препятствия они преодолевают путём взаимодействия. И в работе потом ведут себя так же, – уверен Андрей Клюкин. – В период реформирования отрасли этот эффект синергии, который даёт спорт, очень важен.
Хоккей развивается и на полигоне дороги. Так, например, решается вопрос о строительстве крытого катка в Кеми, где работники узла не только играют сами, но и посвящают много сил работе с подрастающим поколением.