Железнодорожники Туапсинского региона СКЖД совершили восхождение на горы Индюк и Индюшка, расположенные на территории лесного заказника «Причерноморский» в Краснодарском крае.
Как рассказал заместитель начальника службы управления персоналом СКЖД Сергей Васильев, такие походы для работников магистрали давно уже стали традицией. На этот раз поход приурочили ко Дню России. В горы отправилось больше 30 человек.
– Во время войны в этих местах шли тяжёлые бои, – рассказал Васильев. – В память о тех событиях в горах установлен обелиск и при каждом восхождении наши сотрудники посещают его.
Индюком гору прозвали за сходство очертаний с головой птицы. Существует предположение, что внутри Индюка прячется подземное озеро, питающее мощный источник, где сейчас устроен водозабор.
Три разных по размеру скальных выхода горы тут же получили народные названия – Индюк, Индюшка и Индюшонок. Индюшка – невысокая скала, на которую заберётся даже ребёнок, наполовину разрушена. В тот тяжёлый октябрь 1942-го в неё летели бомбы, мины и снаряды.
Гитлеровцы ежедневно бомбили склоны, надеясь выбить засевшие там полки Красной Армии. На скальном гребне, шлейфом спускающемся с Индюка, расположились с противотанковыми ружьями наши зенитчики, подстерегая пролетающие со стороны моря фашистские юнкерсы. Здесь было остановлено фашистское наступление к Чёрному морю. Немецкие части удалось отбросить от Туапсе. Оборонительная операция была частью битвы за Кавказ.
– Утром мы собрались на станции Туапсе и на электричке доехали до станции Индюк, – рассказала специалист по управлению персоналом Туапсинского центра организации работы железнодорожных станций Галина Шкуропат. – Здесь и начался наш пешеходный маршрут. Такие походы помогают поддерживать здоровый образ жизни и сплачивают коллектив. И не важно, что мы представляем разные предприятия – станцию, дистанцию пути, дирекцию скоростного сообщения. Главное – все мы железнодорожники.
Путешественники с рюкзаками отправились в горы. Дошли до поляны, в народе называемой Сковородкой или Первым приютом. Здесь те, кто запланировал поход с ночёвкой, разбили палатки, после все отправились дальше.
– На горе Индюк есть несколько мемориалов, посвящённых нашим воинам, – говорит специалист по спорту дирекции социальной сферы Туапсинского региона, председатель Туапсинского ФСК «Локомотив» Илья Абгарский. – Один из них установлен в 2018 году железнодорожниками Туапсинского узла. Мы всегда, когда идём в поход, останавливаемся возле него, приводим в порядок, подкрашиваем, если надо, и отдаём дань памяти погибшим здесь солдатам.
Горный пешеходный маршрут не самый простой – порядка 12 тыс. шагов в горах по пересечённой местности. Специалисты оценивают его на вторую сложность с крутизной склонов до 30 градусов.
– Поэтому это не просто увеселительная прогулка. Это хорошая зарядка для организма, возможность поддержать его в тонусе, – уверен Абгарский.
Железнодорожники в очередной раз покорили и Индюк, и Индюшку, посетили памятники и вернулись на Первый приют. После чего часть отправилась на станцию, другие же остались в горах с ночёвкой.