Лучшие шахматисты дороги среди мужчин и женщин определились по итогам турнира, организованного профсоюзной первичкой управления МЖД совместно с физкультурно-спортивным клубом «Локомотив-Экспресс».
В мероприятии могли участвовать не только столичные шахматисты, но и представители предприятий и структурных подразделений из регионов магистрали, рассказала председатель ФСК «Локомотив-Экспресс» Марина Тарарова. Набралось 40 игроков.
«На таком масштабном уровне, с привлечением профсоюзной организации управления дороги и ФСК, турнир проходит второй год подряд. Обычно эта дисциплина входит в программу спартакиад, где шахматисты выступают за свои команды. У нас же турнир проводится в индивидуальном зачёте, то есть игроки представляют только себя. Кроме того, соревнования исключали какой-либо отбор», – пояснила Марина Тарарова.
Турнир был организован по популярной швейцарской системе. Это формат, при котором участники не выбывают в случае проигрыша и встречаются друг с другом только один раз. В пяти турах у каждого спортсмена было 10 минут на партию. Учитывался и коэффициент Бухгольца – показатель, помогающий определить места в турнире среди игроков, набравших равное количество очков.
В итоге у женщин состязания выиграла ведущий технолог по разработке графика движения поездов Московской дирекции управления движением Айгуль Фролова.
«Я занималась шахматами в детстве, имела второй спортивный разряд. Но потом был большой перерыв. Снова начала играть весной прошлого года, когда мне предложили принять участие в спартакиаде РФСО «Локомотив». Для этого пришлось восстановить навыки, потренироваться онлайн. – У нас на дороге много сильных шахматистов. Рада, что удалось выиграть. Такие соревнования отвлекают от работы, помогают перезагрузить мозг. Ну и неформальное общение с коллегами тоже дорогого стоит».
Победителем у мужчин стал первый заместитель начальника службы движения Московской дирекции управления движением Константин Кужель.
«Турнир получился интересным. Было немало возрастных опытных игроков. С одним из них, Юрием Полуэктовым, мы встретились в первой же партии. Сразу понял, что это серьёзный соперник. В итоге я проиграл по времени, но позиция была в любом случае безнадёжная, – признался Константин Кужель. – Давно не участвовал в подобных соревнованиях. Конечно, нацеливался на первое место, но когда уровень соперников неизвестен, сложно быть уверенным в результате».
Что касается бывшего заместителя главного инженера Московско-Рязанского отделения дороги, почётного ветерана МЖД Юрия Полуэктова, он ни много ни мало является мастером ФИДЕ. Юрий Евгеньевич выступал вне основного зачёта и был признан абсолютным чемпионом турнира. «В своё время я играл за сборную Московской дороги. Интересно было поделиться опытом. Надеюсь, ребята какие-то уроки извлекли», – заметил он.
Абсолютным чемпионом среди женщин стала ведущий инженер (по ценообразованию) отдела экономики Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава Мария Гришина.
«Такие турниры способствуют укреплению корпоративного духа и создают уникальные возможности для общения», – резюмировала Марина Тарарова.